同花顺300033）金融研究中心12月04日讯，有投资者向松发股份603268）发问， 敬重的董秘，你好。这次严重重组后，股价接连缩量跌停，大失人望。请问，恒力重工，后续的特别下一年的在手订单有多少亿？下一年估计的赢利多少？同比本年的上市公司业绩，估计添加率是多少？（收入和赢利的猜测添加率）

  别的，造船职业未来五年的景气周期怎么？处于一个什么样的职业？蓝海仍是红海？

  恒力重工装入上市公司，等待打造一个什么样的上市公司渠道？市值能否未来预期打破千亿市值？期望公司客观事实求是答复一下。

  公司答复表明，敬重的投资者，您好！恒力重工自成立以来专心于船只的研制、出产及出售，新接订单量位居职业前列。依据Clarksons（克拉克森）和国金证券研究所数据，2023年恒力重工新接订单399.40万载重吨，位居我国第六、全球第九。依据北京华亚正信财物评价有限公司出具的评价陈述，恒力重工估计2025年完成经营收入1,448,693.81万元，净赢利112,728.03万元。上市公司本年1-9月完成经营收入18,108.27万元，净赢利 -6,031.00万元，本次买卖完成后，上市公司纯收入才能将得到提高，上市公司的净赢利将明显添加。

  近年来，全球造船业的三大目标全体出现添加趋势，造船职业正处于需求景气上行的前期阶段，船只制作企业迎来宽广的商场空间。现在，全球船只老龄化问题日渐严峻、环保立法及方针趋严、全球海运贸易量稳步添加、国际经济政治事件频发，在多重有利要素推进下，船只需求敏捷添加并持续扩展。据Clarksons（克拉克森）多个方面数据显现，全球造船新接订单量从2022年的10,578万DWT添加至2023年的12,618万DWT，同比添加19.28%；2024年1-10月，全球造船新接订单量逐渐提高至12,589万DWT，已挨近2023年全年水平，未来仍将坚持快速地添加。船只新接订单量添加势头微弱，全球船只职业正处于需求景气上行的前期阶段。

  经过本次重组，上市公司将战略性退出日用陶瓷制品制作业，恒力重工将成为上市公司之全资子公司。上市公司未来主经营务为船只及高端配备的研制、出产及出售。恒力重工致力于打造国际一流的高端化、智能化、绿色化船只制作及高端配备制作企业，包括发动机自主出产、船只制作等多环节事务，具有技能抢先、设备先进、产业链一体化的归纳竞赛优势。

  当时，公司正处于严重财物重组的要害阶段，此次重组将为公司注入新的添加动力，推进公司向更高质量的可持续发展跨进。公司未来市值的体现遭到商场环境等多种要素的影响，公司一直致力于提高本身中心竞赛力和商场价值，公司将持续尽力优化资源配置，提高盈余才能和运营功率，为股东发明长时间价值。感谢您的重视。