汽车智能感知系统是汽车的“眼睛”和“耳朵”，负责对汽车所处环境进行侦测，构成了汽车系统感知层，并为高级辅助驾驶系统的决策层提供准确、及时、充分的依据，进而由执行层对汽车安全行驶作出准确判断，系汽车无人驾驶的核心基础之一。

  早在上世纪全球探索智能汽车，但因底层技术、配套产业不足，有关技术至世纪末仍停留在实验室，未能落地。近二十年，多技术加快速度进行发展使智能汽车落地成为可能，推动汽车智能驾驶发展。其发展脉络：20世纪90年代美国麻省理工学院提出无人驾驶概念并探索；2010年谷歌、特斯拉推出无人驾驶汽车，2015年德国奔驰推出无人驾驶卡车，标志进入加快速度进行发展及商业化阶段；2020年起各汽车厂商积极研发，进入全面普及发展阶段。

  智能驾驶是智能汽车产业高质量发展的重要趋势。作为智能驾驶的重要载体，高级辅助驾驶系统（Advanced Driving Assistant System,简称“ADAS”）的普及是未来实现汽车无人驾驶的前提条件。

  ADAS从技术架构上可分为三层：感知层、决策层和执行层，汽车智能感知系统属于感知层，是无人驾驶的核心，围绕感知能力的测试验证工作是保障无人驾驶软件系统安全可靠的有效且必要途径。感知层是指无人驾驶需要在不同天气、光线条件下对周围环境进行实时的感知，识别、跟踪各种动态或静态的物体，是智能汽车的“眼睛”和“耳朵”，需要帮助车辆自动分析和理解路况信息，其构成很复杂，需要充分检验待测系统在众多交通场景下的可靠性和安全性。

  根据国家工业与信息化部发布的《汽车驾驶自动化分级》，ADAS可大致分为L1-L5五个级别，不同级别对感知层的硬件配置要求如下：

  实现ADAS功能，车载摄像头是感知层必备元件。它相比毫米波雷达、激光雷达等成本低、硬件技术成熟，率先成汽车智能化核心部件。其模组含镜头、感光元件等材料，通过镜头与图像传感器采集图像信息，传至电子控制器（ECU）做进一步处理。汽车靠车身多处摄像头采集各方位图像、传电信号至ECU处理，实现360°全景视觉感知。无人驾驶级别越高对摄像头数量、质量发展要求越高，其发展也让车载摄像头行业迎来重大机遇。

  自动（辅助）驾驶有望进一步推进商业化落地进程。2022年9月初，上海市政府印发《上海市加快智能网联汽车创新发展实施方案》，其中提到预计2025年，具备组合驾驶辅助功能（L2级）和有条件无人驾驶功能（L3级）汽车占新车生产比例超过70%，具备高度无人驾驶功能（L4级及以上）汽车在限定区域和特定场景实现商业化应用。除此之外，包括深圳、广州、长沙、成都等全国多个城市都在积极推动自动（辅助）驾驶落地。而车载摄像头作为智能驾驶发展的重要组成部分，未来市场潜力巨大。在全球ADAS技术发展、市场需求提高以及ADAS技术正在加速在中低端乘用车市场渗透的趋势，汽车智能感知系统市场规模将会快速增长。

  一是更高的分辨率和精度，摄像头像素逐步的提升，8M及更高像素将成主流，能更清晰捕捉图像、准确识别物体细节，激光雷达扫描精度与分辨率也持续提升，增强远距离等物体探测能力；二是增强的环境适应性，传感器要在复杂天气和光照条件下工作，如毫米波雷达优化抗干扰及恶劣天气性能，摄像头图像传感器使用先进算法技术提升图像质量与识别准确率；三是更低的成本，随技术成熟与大规模生产，传感器制造成本将降低，利于智能感知系统在普通车型普及，推动无人驾驶技术拓展市场。

  随着人工智能（AI）快速地发展，智能汽车成汽车行业新趋势，为未来出行增添更多可能。无人驾驶技术作为核心领域，利用传感器等设备感知环境，借AI算法分析数据实现无人驾驶，能提升交通安全性与出行便利性；智能交互系统将升级，语音助手提升识别准确度与响应速度，AI应用于人机界面可实现更智能人车交互，提供个性化出行体验；汽车借助AI能收集分析大量数据，据此提供个性化出行服务，且车辆数据共享交互可促进交通智能化、流畅化；AI推动车联网智能化发展，实现车辆与外界实时通信、交通信息共享及流量优化，还用于车辆诊断维护。

  随着技术的成熟和社会接受度的提高，各国将逐步完善有关规定法律法规，以保障无人驾驶汽车的安全运营。这将为汽车智能感知系统的发展提供更有利的政策环境。

  汽车智能技术发展时间比较短，上世纪90年代开始做探索，2010年进入发展期以及商业化阶段，2020年汽车智能技术开始全面普及。汽车智能感知系统的参与者主要为汽车零部件厂商以及光学厂商。以德国、美国、法国和日本为代表的发达国家有着深厚的汽车生产制造技术，也产生出了一批国际知名的汽车零部件厂商，其中法雷奥（Valeo）、大陆集团（Continental）、博世（BOSCH）、松下（Panasonic）等厂商为车载摄像头、ECU和智能感知系统的主要供应商，占据着国外车载智能感知市场的较大份额。国内具有一定规模且得到汽车制造厂商认可的汽车智能感知系统提供商相对较少，主要厂商有德赛西威、舜宇光学科技、欧菲光、晶华光学、苏州智华、台湾同致、联创电子以及豪恩汽电等。

  由于中国汽车市场的逐步扩大和汽车制造业的快速进步，国内供应商具有较大的发展前途，未来国内供应商份额有望逐步提升。

  《2025-2031年汽车智能感知系统行业细分市场调查与研究及投资可行性分析报告》涵盖行业全球及中国发展概况、供需数据、市场规模，产业政策/规划、有关技术、竞争格局、上游原料情况、下游主要使用在市场需求规模及前景、区域结构、市场集中度、重点企业/玩家，企业占有率、行业特征、驱动因素、未来市场发展的潜力预测，投资策略、主要壁垒构成、相关风险等内容。同时北京普华有策信息咨询有限公司还提供市场专项调研项目、产业研究报告、产业链咨询、项目可行性研究报告、专精特新小巨人认证、市场占有率报告、十五五规划、项目后评价报告、BP商业计划书、产业图谱、产业规划、蓝白皮书、国家级制造业单项冠军企业认证、IPO募投可研、IPO工作底稿咨询等服务。（PHPOLICY:GYF）

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